Запись на СТО:

+7 (3494) 927 607

г. Н. Уренгой, ул. Промысловая, д. 31А


+7 (831) 231 02 51

г. Н. Новгород, ул. Коминтерна, д. 47А, к. 1


Компания ТАТАЛЕКС для обкатки отремонтированных двигателей использует специальные стенды. 

После окончания капремонта необходимо некоторое время эксплуатировать машину в «щадящем режиме». В каждом случае эти сроки и условия регламентируются по разному, но есть и ряд общих правил, соблюдать которые важно всем.

Главная причина подобных действий – притирка установленных деталей. Так как двигатель комплектуется новыми запчастями (кольца, поршни, распредвалы и т. п.), необходимо дать ему время, чтобы все эти комплектующие притерлись между собой.

На стенде для обкатки двигателя можно не только осуществлять приработку трущихся деталей  капитально отремонтированного двигателя, но и получить информацию о работоспособности всего двигателя, а также его основных механизмов и систем, контролировать расход топлива и другие параметры.

Стенд холодной обкатки двигателя используемый в компании ТАТАЛЕКС позволяет прокручивать коленчатый вал двигателя с переменной частотой при холодной обкатке, а при горячей, когда электродвигатель-тормоз переводится в генераторный режим работы, возвращать электроэнергию в электрическую сеть.


Чтобы детали хорошо приработались, во время холодной обкатки необходимо придерживаться ряда технологических условий. Данная обкатка подразумевает:

  1. Применение маловязких масел (например: индустриальное И-ЗОА, смешивается моторное (МГ-10-Б2) и индустриальное (И-20) масло);

  2. Добавление в масло присадок (например: дисульфид молибдена, коллоидная сера 0,9-1,1%, присадка ДК-8 и др.);

  3. Использование специального масла для обкатки ОМ-2.

В таком случае обкаточный процесс проходит почти вдвое быстрее, также во время притирки с поверхностей комплектующих снимается меньше металла. 

В процессе стендовой обкатки контролируются следующие параметры:

  • давление в системе смазки;
  • температура охлаждающей жидкости;
  • частота вращения коленчатого вала;
  • нагрузочный момент;
  • развиваемая мощность.

Обкатку капитально отремонтированных двигателей на стендах проводят в несколько этапов:

  • холодная обкатка (от электродвигателя);
  • горячая обкатка без нагрузки (на холостом ходу);
  • горячая обкатка с переменной нагрузкой.

После обкатки проводят испытание двигателей, что позволяет оценить их технические и эксплуатационные возможности, а также соответствие мощностным и экономическим показателям, устанавливаемым для данной модели двигателя заводом-изготовителем.
Каждый из этапов обкатки двигателя включает определенные технологические процессы необходимой продолжительности, подготавливающие двигатель к последнему, заключительному этапу – испытанию.

Компания ТАТАЛЕКС проводит все необходимые работы по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей в г. Новый Уренгой.

Запись на СТО компании ТАТАЛЕКС по телефону +7 (3494) 927 607



  Вернуться назад.